Komponen Atap Mobil

Komponen atap mobil, uga dikenal minangka progresif, skip die, nuduhake mati nalika pers ana ing sawetara posisi sing beda ing siji stroke kanggo ngrampungake pirang-pirang proses sekaligus.

Bagean sing kosong mboko sithik mbentuk nalika mati terus. Pembentukan terus-terusan minangka metode proses intensif proses, sing bisa ngrampungake macem-macem proses kayata trim, sayatan, grooving, pukulan, deformasi plastik, kothong, lan liya-liyane ing cetakan siji.

Miturut kabutuhan nyata saka stamping, sawetara proses stamping disusun kanthi urutan tartamtu kanggo stempel terus-terusan. Ora mung bisa ngrampungake proses doyo, nanging uga proses pambentukan lan uga proses perakitan.

Akeh bagean stamping kompleks sing mbutuhake stamping multi-proses bisa dibentuk ing sepasang cetakan, sing nyedhiyakake kahanan sing cocog kanggo stamping otomatis kanthi kecepatan tinggi. Bisa dingerteni manawa komponen atap Mobil minangka mati pucuk kanthi akeh stasiun lan efisiensi dhuwur.

Lintas anggota mobil, bagian perakitan chasis mobil, bagian Sistem Knalpot Mobil, engsel pegangan tangan mobil, Engsel Pintu Mobil, Komponen Kursi Mobil, Komponen pintu Kunci perakitan kunci mobil, komponen atap Mobil, komponen lengen kontrol mobil sing cocog, komponen atap Mobil, Balok anti-tabrakan mburi mobil ngarep, Balok auti-tabrakan sisi mobil, Sub bingkai mburi ngarep, tutup debu rem mobil, komponen atap mobil Kursi pemasangan bagasi mobil, kacang mobil silang, Dekorasi interior roda mobil, Dekorasi interior mobil, Bingkai suspensi ngarep mobil, Bingkai suspensi mburi mobil, balok balok depan mobil, Komponen chasis mobil, Lengan serap mesin kejut, perisai panas mesin Mobil, Rail Kursi Mobil, panel samping Kursi Mobil € Kursi Mobil, balok tumpukan Bagasi Mobil Suku cadang, Suku cadhangan jendela mobil, perumahan tas udara mobil

(1) Sepasang komponen atap Mobil bisa ngrampungake pirang-pirang proses kayata doyo, mlengkung, mbentuk, lan nggambar jero. Pers bisa nubuk benda kerja utawa ngolah bagean saben stroke, saengga nduweni produktivitas tenaga kerja sing luwih dhuwur tinimbang cetakan senyawa.

(2) Panggunaan stamping mati terus-terusan bisa nyuda jumlah peralatan, cetakan lan area lokakarya, lan ngirit transfer lan panyimpenan produk semi-rampung.

(3) Komponen atap mobil nggunakake koil utawa pita, lan panganan, ngeculake lan laminasi bisa kanthi otomatis. Sajrone proses stamping mati terus-terusan otomatis, bagean awak manungsa ora kudu mlebu ing wilayah sing mbebayani, lan operasi kasebut aman.

(4) Saben proses komponen atap Mobil sumebar ing saben stasiun, lan ora ana masalah "kekandelan tembok minimal" cetakan komposit, mula cetakan kasebut nduweni kekuwatan sing luwih dhuwur lan umur luwih dawa.

Ora preduli kepiye rumit bagean saka stamping lan pira proses stamping, bisa dicap nganggo komponen atap Mobil.

Bahan sing digunakake kanggo komponen atap Mobil yaiku bahan lembaran sing dikemas. Materi sing luwih kenthel, batch produksi cilik, bisa dipotong; Nalika batch produksi akeh, bahan coiling kudu dipilih. Bahan koiling bisa dipakan kanthi otomatis, nampa kanthi otomatis, stamping otomatis bisa digunakake kanthi mesin stamping kanthi kecepatan tinggi.

Komponen atap mobil duwe syarat sing ketat ing sisih mburi lan jembaré bahan kasebut. Yen jembaré gedhe banget, bahan batang ora bisa mlebu ing plat pandhuan mati utawa dalane ora lancar. Jembar sing cilik banget bakal mengaruhi akurasi posisi, nanging uga gampang ngrusak pinggiran, doyo lan bagean liyane.

Panganan: Komponen atap mobil ing proses stamping, penet saben stroke kanggo ngrampungake stempel benda kerja (utawa sawetara). Materi kasebut kudu diandharake langkah wektu.

Cara mangan (telung jinis):

(1) Panganan manual: umume digunakake kanggo produksi batch cilik;

(2) feeder feeder otomatis: bahan sing digunakake, umume bar material sing digulung;

(3) piranti panganan sing digawe dhewe diwenehake ing cetakan. Wedge sing umum digunakake, slider drive cilik, ing aplikasi mati progresif kurang.

Kita profesional banget ing desain lan pabrik sedheng progresif ukuran medium lan mati transfer ukuran sedhengan lan duwe kauntungan ing aspek wektu pangiriman lan kontrol biaya. Kita ndhukung kapal.

Banjur komponen atap mobil ngliwati Quality Control-ISO 9001: 2015.

Forsight minangka salah sawijining komponen atap mobil Manufacuturer lan pemasok ing China, yen sampeyan seneng karo komponen atap Mobil, sampeyan bisa ngubungi kita!