Balok Anti-tabrakan Ngarep Mobil

Balok anti-tabrakan ing ngarep mobil, uga dikenal minangka progresif die, skip die, nuduhake mati nalika pers ana ing sawetara posisi sing beda ing siji stroke kanggo ngrampungake pirang-pirang proses sekaligus.

Bagean sing kosong mboko sithik mbentuk nalika mati terus. Pembentukan terus-terusan minangka metode proses intensif proses, sing bisa ngrampungake macem-macem proses kayata trim, sayatan, grooving, pukulan, deformasi plastik, kothong, lan liya-liyane ing cetakan siji.

Miturut kabutuhan nyata saka stamping, sawetara proses stamping disusun kanthi urutan tartamtu kanggo stempel terus-terusan. Ora mung bisa ngrampungake proses doyo, nanging uga proses pambentukan lan uga proses perakitan.

Akeh bagean stamping kompleks sing mbutuhake stamping multi-proses bisa dibentuk ing sepasang cetakan, sing nyedhiyakake kahanan sing cocog kanggo stamping otomatis kanthi kecepatan tinggi. Bisa dingerteni manawa balok anti-tabrakan ngarep Mobil minangka doyo mati kanthi akeh stasiun lan efisiensi dhuwur.

Lintas anggota mobil, bagian perakitan chasis mobil, bagian Sistem Knalpot Mobil, engsel handrail mobil, Engsel Pintu Mobil, Komponen Kursi Mobil, Komponen pintu Pintu kunci mobil, penguatan interior pintu Mobil, komponen lengan kontrol mobil sing cocog, komponen atap Mobil , Balok anti-tabrakan belakang mobil, balok auti-tabrakan sisi mobil, Bingkai bingkai belakang depan mobil, penutup debu rem mobil, balok anti-tabrakan mobil Depan kurung mobil, kren silang mobil, dekorasi interior perumahan roda mobil, Perakitan sunroof mobil, bingkai suspensi ngarep Mobil, bingkai suspensi mburi mobil, balok balok depan mobil, Komponen chasis mobil, Lengan penyerap kejut mesin mobil, kompan tameng mesin panas, Rel Kursi Mobil, panel samping Kursi Mobil € Kursi Mobil munggah balok, Bagasi Car Stack Bag Metal, suku cadang Car window, perumahan kantong udara mobil

(1) Sepasang balok anti-tabrakan ngarep Mobil bisa ngrampungake pirang-pirang proses kayata doyo, lipatan, mbentuk, lan gambar jero. Pers bisa nubuk benda kerja utawa ngolah bagean saben stroke, saengga nduweni produktivitas tenaga kerja sing luwih dhuwur tinimbang cetakan senyawa.

(2) Panggunaan stamping mati terus-terusan bisa nyuda jumlah peralatan, cetakan lan area lokakarya, lan ngirit transfer lan panyimpenan produk semi-rampung.

(3) Balok anti-tabrakan ngarep mobil nggunakake koil utawa pita, lan panganan, ngeculake lan laminasi bisa kanthi otomatis otomatis. Sajrone proses stamping mati terus-terusan otomatis, bagean awak manungsa ora kudu mlebu ing wilayah sing mbebayani, lan operasi kasebut aman.

(4) Saben proses balok anti-tabrakan ngarep Mobil kasebar ing saben stasiun, lan ora ana masalah "kekandelan tembok minimal" cetakan komposit, mula cetakan kasebut nduweni kekuwatan sing luwih dhuwur lan umure luwih dawa.

Ora preduli rumit apa bagean saka stamping lan pira proses stamping, bisa dicap nganggo balok anti-tabrakan ing ngarep Mobil.

Bahan sing digunakake kanggo balok anti-tabrakan ngarep Mobil yaiku bahan sheet sheet. Materi sing luwih kenthel, batch produksi cilik, bisa dipotong; Nalika batch produksi akeh, bahan coiling kudu dipilih. Bahan koiling bisa dipakan kanthi otomatis, nampa kanthi otomatis, stamping otomatis bisa digunakake kanthi mesin stamping kanthi kecepatan tinggi.

Balok anti-tabrakan ngarep Mobil nduweni syarat ketat ing sisih mburi lan jembarane bahan kasebut. Yen jembaré gedhe banget, bahan batang ora bisa mlebu ing plat pandhuan mati utawa dalane ora lancar. Jembar sing cilik banget bakal mengaruhi akurasi posisi, nanging uga gampang ngrusak pinggiran, doyo lan bagean liyane.

Panganan: Balok anti-tabrakan ngarep mobil nalika proses stamping, penet saben stroke kanggo ngrampungake stempel bahan kerja (utawa sawetara). Materi kasebut kudu diandharake langkah wektu.

Cara mangan (telung jinis):

(1) Panganan manual: umume digunakake kanggo produksi batch cilik;

(2) feeder feeder otomatis: bahan sing digunakake, umume bar material sing digulung;

(3) piranti panganan sing digawe dhewe diwenehake ing cetakan. Wedge sing umum digunakake, slider drive cilik, ing aplikasi mati progresif kurang.

Kita profesional banget ing desain lan pabrik sedheng progresif ukuran medium lan mati transfer ukuran sedhengan lan duwe kauntungan ing aspek wektu pangiriman lan kontrol biaya. Kita ndhukung kapal.

Banjur balok anti-tabrakan ngarep Mobil ngliwati Quality Control-ISO 9001: 2015.

Forsight minangka salah sawijining manufacuturer balok anti-tabrakan ngarep ing China, yen sampeyan kasengsem karo balok anti-tabrakan ngarep Mobil, sampeyan bisa ngubungi kita!