Balok Anti-tabrakan Mobil

Balok anti-tabrakan mobil, uga dikenal kanthi jeneng progresif die, skip die, nuduhake mati nalika pers ana ing sawetara posisi sing beda ing siji stroke kanggo ngrampungake pirang-pirang proses sekaligus.

Bagean sing kosong mboko sithik mbentuk nalika mati terus. Pembentukan terus-terusan minangka metode proses intensif proses, sing bisa ngrampungake macem-macem proses kayata trim, sayatan, grooving, pukulan, deformasi plastik, kothong, lan liya-liyane ing cetakan siji.

Miturut kabutuhan nyata saka stamping, sawetara proses stamping disusun kanthi urutan tartamtu kanggo stempel terus-terusan. Ora mung bisa ngrampungake proses doyo, nanging uga proses pambentukan lan uga proses perakitan.

Akeh bagean stamping kompleks sing mbutuhake stamping multi-proses bisa dibentuk ing sepasang cetakan, sing nyedhiyakake kahanan sing cocog kanggo stamping otomatis kanthi kecepatan tinggi. Bisa dingerteni manawa balok anti-tabrakan Mobil iku mati banget karo akeh stasiun lan efisiensi dhuwur.

Lintas anggota mobil, bagian perakitan chasis mobil, bagian Sistem Knalpot Mobil, engsel handrail mobil, Engsel Pintu Mobil, Komponen Kursi Mobil, Komponen pintu Pintu kunci mobil, penguatan interior pintu Mobil, komponen lengan kontrol mobil sing cocog, komponen atap Mobil , Balok anti-tabrakan mburi mobil ngarep, Balok auti-tabrakan sisi mobil, Bingkai bingkai belakang depan mobil, penutup debu rem mobil, Balok anti-tabrakan Mobil kurung pemasangan bagasi mobil, kacang mobil silang, Dekorasi interior perumahan roda mobil, Mobil perakitan sunroof, bingkai suspensi ngarep mobil, bingkai suspensi mburi mobil, balok balok depan mobil, Komponen chasis mobil, lengan penyerap kejut mesin mobil, kompan tameng mesin panas, Rail Kursi Mobil, panel samping Kursi Mobil € Car Seat up beam, Car Bagasi Bagasi Stack Metal, suku cadang Mobil jendhela, perumahan tas udara Car

(1) Sepasang balok anti-tabrakan Mobil bisa ngrampungake pirang-pirang proses kayata doyo, mlengkung, mbentuk, lan nggambar jero. Pers bisa nubuk benda kerja utawa ngolah bagean saben stroke, saengga nduweni produktivitas tenaga kerja sing luwih dhuwur tinimbang cetakan senyawa.

(2) Panggunaan stamping mati terus-terusan bisa nyuda jumlah peralatan, cetakan lan area lokakarya, lan ngirit transfer lan panyimpenan produk semi-rampung.

(3) Balok anti-tabrakan mobil nggunakake koil utawa pita, lan panganan, ngeculake lan laminasi bisa kanthi otomatis otomatis. Sajrone proses stamping mati terus-terusan otomatis, bagean awak manungsa ora kudu mlebu ing wilayah sing mbebayani, lan operasi kasebut aman.

(4) Saben proses balok anti-tabrakan Mobil sumebar ing saben stasiun, lan ora ana masalah "kekandelan tembok minimal" cetakan komposit, mula cetakan kasebut nduweni kekuwatan sing luwih dhuwur lan umure luwih dawa.

Ora preduli rumit apa bagean saka stamping lan pira proses stamping, bisa dicap nganggo balok anti-tabrakan Mobil.

Bahan sing digunakake kanggo balok anti tabrakan Mobil yaiku bahan lembaran sing dikemas. Materi sing luwih kenthel, batch produksi cilik, bisa dipotong; Nalika batch produksi akeh, bahan coiling kudu dipilih. Bahan koiling bisa dipakan kanthi otomatis, nampa kanthi otomatis, stamping otomatis bisa digunakake kanthi mesin stamping kanthi kecepatan tinggi.

Beam anti-tabrakan Mobil duwe syarat sing ketat ing sisih mburi lan jembarane bahan kasebut. Yen jembaré gedhe banget, bahan batang ora bisa mlebu ing plat pandhuan mati utawa dalane ora lancar. Jembar sing cilik banget bakal mengaruhi akurasi posisi, nanging uga gampang ngrusak pinggiran, doyo lan bagean liyane.

Panganan: Beam anti-tabrakan mobil nalika proses stamping, penet saben stroke kanggo ngrampungake stempel benda kerja (utawa sawetara). Materi kasebut kudu diandharake langkah wektu.

Cara mangan (telung jinis):

(1) Panganan manual: umume digunakake kanggo produksi batch cilik;

(2) feeder feeder otomatis: bahan sing digunakake, umume bar material sing digulung;

(3) piranti panganan sing digawe dhewe diwenehake ing cetakan. Wedge sing umum digunakake, slider drive cilik, ing aplikasi mati progresif kurang.

Kita profesional banget ing desain lan pabrik sedheng progresif ukuran medium lan mati transfer ukuran sedhengan lan duwe kauntungan ing aspek wektu pangiriman lan kontrol biaya. Kita ndhukung kapal.

Banjur balok anti-tabrakan mobil liwati Kontrol Kualitas-ISO 9001: 2015.

Forsight minangka salah sawijining manufacuturer balok anti-tabrakan Mobil ing China, yen sampeyan minat karo balok anti tabrakan Mobil, sampeyan bisa ngubungi kita!